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Automobile
Arrivée de deux nouveaux équipementiers automobiles à Kénitra
La région du Gharb confirme son statut de plateforme émergente spécialisée dans l’automobile. Un statut dû à l’aménagement de la nouvelle zone industrielle intégrée qui a boosté l’attractivité de la région. Plusieurs grands équipementiers de renommée internationale ont décidé de s’y installer.
Date de parution le 04/03/2011
Selon le Centre régional d’investissement de la région (CRI) de Kénitra, deux nouveaux opérateurs viennent d’arriver. Il s’agit du groupe japonais Fujikura, via la société «Fujikura Automotive Morocco S.A » spécialisée dans la fabrication de câblage électrique pour automobiles. L’usine de production de la société sera aménagée sur une superficie de plus de 2 ha situés dans la partie zone franche de la plateforme industrielle. Le coût de l’investissement dépasse les 165 millions de DH avec la possibilité de la création de 1.300 emplois directs. A noter que la totalité de la production sera destinée à l’exportation.
L’autre opérateur est la multinationale française Saint-Gobain à travers sa «filiale Saint-Gobain Sekurit Maroc», spécialisée dans la fabrication de pare-brises feuilletés et vitres latérales trempées. Cette usine dont le montant d’investissement atteint 107 millions de DH sera construite sur un terrain de près de 2,5 ha.
«Ces projets prouvent que la région du Gharb a une image économique internationale de plus en plus identifiée et reconnue comme un territoire pertinent d’investissement», indique Jamal Attari, directeur du CRI de Kénitra. Pour ce dernier, outre la zone franche - Atlantic Free Zone -, la région va profiter de projets structurants comme le TGV qui va relier Kénitra à Tanger et Casablanca ainsi que la nouvelle centrale thermique d’une capacité de 300 MW. Sans oublier les différents établissements de formation comme l’Institut spécialisé aux métiers de l’automobile programmé pour l’année 2012.
Sur ce volet, le directeur du CRI rappelle que les dernières années ont été marquées par l’arrivée à la région de grands opérateurs dans le secteur automobile. Il s’agit notamment du groupe japonais Sumitomo qui a réalisé un investissement de plus de 240 millions de DH et qui emploie actuellement plus de 4.000 personnes. Il y a aussi l’opérateur français Faurecia qui a réalisé une unité sur une superficie de 2,5 ha pour un investissement de 110 millions de DH ce qui a permis d’assurer l’emploi à près de 600 personnes. Sans oublier le groupe Yazaki qui vient de s’installer dans la région, il y a quelques mois, pour développer sa deuxième unité de câblage automobile au Maroc après celle de Tanger.
L’investissement est de 236 millions de DH et a permis de créer 1.600 emplois directs.
Avancement
Le nouveau parc industriel et logistique de Kénitra sera composé de deux sites industriels. Une zone franche d’exportation (199 ha) et une open zone (146 ha), généraliste ouverte aux entreprises ciblant principalement le marché national. L’avancement global des travaux est estimé à 65%, selon le CRI de Kénitra. Pour la zone franche, plusieurs sociétés de différents secteurs ont exprimé leur volonté de s’y installer avec un investissement total de plus de 1,5 milliard de DH permettant la création de près de 6.700 emplois. De même pour la zone open, mais avec un volume d’investissement largement inférieur, soit environ 63 millions de DH.
Noureddine EL AISSI
Source: L'Economiste
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