Ce sera un quatrième trimestre dans le vert pour les concessionnaires automobiles. C’est du moins ce qui ressort des chiffres des ventes de voitures neuves à fin octobre qui affichent une hausse de 7,39% des immatriculations. «Cette légère hausse est en deçà des attentes des concessionnaires. La profession s’attendait à une plus importante hausse après les meilleures performances entre mai et juillet», explique Hatim Keghat, directeur Communication chez Kia. Cette tendance devrait se poursuivre jusqu’à la fin de l’année malgré l’anticipation d’un petit tassement de croissance pour novembre, Aïd El Kébir oblige! Aussi, «la montée des impayés a contraint les sociétés de financement à resserrer les conditions d’octroi de crédits», souligne Keghat. Pour autant, les Marocains continuent à acheter des voitures neuves.
Pour preuve, sur les dix premiers mois de l’année, 93.556 véhicules se sont écoulés contre 87.120 un an auparavant. Evidemment, le segment des voitures particulières (VP) s’accapare la part du lion avec plus de 88% des ventes au détriment des véhicules utilitaires légers (VUL). Les 83.059 VP commercialisés ont permis au segment d’afficher une hausse de 8,29%. En revanche, les VUL affichent un léger mieux avec une augmentation de 0,79% des ventes. Une stagnation principalement attribuée au climat d’attentisme qui règne à la veille des élections législatives du 25 novembre.
Par origine, l’importé monté (completly built up, appelé communément CBU) a réalisé un cumul de 68.556 ventes à fin octobre, contre 25.000 unités pour le monté local (CKD). Sur les dix premiers mois, le CBU affiche une hausse de 12,60%, alors que le CKD recule de 4,71%.
Sur le seul mois d’octobre, 8.058 véhicules particuliers ont été immatriculés (+4% par rapport à septembre). Sans surprise, Dacia maintient son positionnement à la tête du marché avec 1.724 immatriculations. Une tendance à la hausse soutenue avec la percée du Duster (4.408 à fin octobre) et la constance de la Logan II (9.335 à fin octobre). La deuxième position revient à Renault avec 1.568 voitures commercialisées. Ainsi, le groupe Renault-Dacia a réalisé plus de 40% des ventes du mois d’octobre dans le segment VP. Loin derrière, Peugeot s’adjuge la troisième place avec 804 voitures vendues. Malgré une bonne performance annuelle de 37,07%, la marque au lion affiche une évolution des ventes en dents de scie. Bonne performance pour Volkswagen qui arrive en quatrième position avec 488 immatriculations. Citroën qui s’était éloignée depuis quelques mois du top five arrive en cinquième position grâce à une hausse de 8% en octobre. La marque aux chevrons a aussi profité de la grosse baisse des ventes de Hyundai durant ce mois d’octobre (-21%).
Le segment VUL est tiré par d’autres marques. En octobre, Ford est arrivé en tête des ventes du segment. Elle est suivie par Toyota qui a écoulé 163 véhicules utilitaires légers. La marque sud-coréenne Hyundai, qui a quasiment doublé ses ventes, remonte à la troisième place. Tirée par la performance de son mini-bus Boxer, Peugeot vient en quatrième position. Mitsubishi clôture le top five avec 126 immatriculations.

Source: L'économiste