Le choix de Tétouan n’est pas fortuit pour cet investissement au budget de 170 millions de DH. Il correspond à un souci de proximité de son client Renault situé à moins d’une heure de route, à Melloussa. Les travaux de construction sont pour l’heure quasi achevés. Et les travaux d’équipement et de mise au point des chaînes devraient démarrer incessamment pour une entrée en service prévue fin 2011, selon Visteon. Le management de l’entreprise complète actuellement le recrutement pour son encadrement, avec quelques offres pour des postes à responsabilités. D’ailleurs, le nombre d’emplois à créer devrait dépasser les 500 avec, à la clé, l’arrivée de plusieurs équipementiers et sous-équipementiers.
L’accessibilité que représente la proximité du complexe portuaire TangerMed, mais aussi la présence d’un important bassin d’emploi dans la zone de Tétouan ont donc été déterminantes dans la sélection du site qui était concurrencé par plusieurs autres options dont certaines internationales. Cette implantation arrive à point nommé pour une zone fortement touchée par le chômage comme l’est la région de Tétouan. Ce qui permet à cette partie du nord d’être plus visible dans le radar d’investisseurs potentiels. C’est d’ailleurs la raison qui a motivé les pouvoirs publics à mettre en place une nouvelle zone industrielle à Tétouan. Etalée sur une superficie de plus de 150 hectares, elle devrait offrir aux opérateurs intéressés une base foncière solide pour entamer leurs activités. D’autant que Tétouan reste une alternative intéressante face à d’autres régions comme Tanger qui souffrent de la rareté du foncier et d’une saturation des principales plateformes d’accueil. Visteon Tétouan alimentera la future usine de Renault dont les travaux de construction sont en cours et dont la mise en service est attendue dès 2012. L’usine devrait produire dans une première phase 170.000 véhicules par an. Dans une deuxième phase, ce volume devrait atteindre les 400.000 véhicules, soit environ une voiture par minute. L’essentiel de la production sera destiné aux marchés émergents. Elle devrait employer près de 6.000 personnes de manière directe et assurer la création indirecte de 30.000 emplois supplémentaires, selon Renault. L’investissement est de près de 750 millions d’euros dans une phase initiale. Lors de la deuxième phase, il sera porté à 1,1 milliard d’euros, soit un peu plus de 13 milliards de DH.

Source: L'économiste