L’aéronautique n’est pas au Maroc une activité nouvelle. Avec la compagnie Royal Air Maroc, puis EADS Maroc Aviation, installés de longue date, le pays bénéficie d’une longue expérience dans le domaine. Cependant, le secteur n’avait pas connu avant les années 2000 de fort développement. En 1999, seules deux entreprises opéraient dans le secteur.
Date de parution le 20/05/2011
De nombreux nouveaux opérateurs ont développé leurs activités au Maroc dans la dernière décennie sous l’impulsion notamment du Pacte National pour l’Emergence Industrielle. L’aéronautique figure parmi les six « métiers mondiaux du Maroc » bénéficiant d’un plan de développement et d’un soutien du Ministère de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies.
La mise à disposition d’infrastructures modernes, la mise en place d’aide publique pour l’acquisition et la construction des terrains par les entrepreneurs, l’octroi d’importants avantages fiscaux aux entreprises débutant une activité sur le territoire, ainsi que le lancement d’un plan de formation et la participation à son financement sont autant de mesures qui ont contribué au développement du secteur.
Avec le succès rencontré par ce plan de développement, le Maroc semble être en bonne voie pour atteindre l’objectif qu’il s’est fixé : non pas devenir un espace de sous-traitance bon marché à destination des donneurs d’ordres installés à l’étranger, mais s’imposer comme la principale plateforme aéronautique africaine en attirant l’ensemble des acteurs de la chaîne sur son territoire.
Le secteur connaît depuis une décennie une forte dynamique de développement.
De deux entreprises actrices dans le secteur en 1999 (RAM et EADS Maroc Aviation), on est ainsi passé aujourd’hui à une centaine de sociétés employant près de 8500 personnes.
En 2009, le chiffre d’affaire du secteur était de 750 millions d’euros pour 350 millions d’investissements et connaissait une croissance de 25% par an sur les cinq dernières années.
1. Sociétés :
Parmi les principaux acteurs présents au Maroc, on trouve notamment :
Groupe SAFRAN
Le groupe SAFRAN est un groupe international présent au Maroc au travers de plusieurs de ses filiales :
DAHER
Daher est un équipementier opérant, entre autres, dans le secteur aéronautique. Il est implanté au Maroc au travers de deux sociétés :
Le Piston Français
Groupe international de sous-traitance industrielle, LPF est installé depuis 1999 au Maroc à travers sa filiale SERMP. Cette dernière est spécialisée dans le mécanique de précision, l’usinage et l’assemblage de pièces en aluminium et en titane.
EADS Maroc Aviation
Acteur historique de l’aéronautique au Maroc, où il est présent depuis 1951, EADS Maroc Aviation est une filiale d’EADS Sogerma. Opérant dans la maintenance aéronautique pour le compte des Forces Armées Royales, il fabrique également des pièces aéronautiques en matériaux composites et métalliques pour les plus grands constructeurs.
MATIS Aerospace
Matis Aerospace est une société détenue à parts égales par Boeing, Royal Air Maroc et le groupe Safran via sa filiale Labinal. Elle produit notamment des câbles de signalisation lumineux et des câbles pour moteurs.
Pour plus d’information sur les acteurs du secteur implantés au Maroc, consultez le site du Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales (GIMAS) : www.gimas.org
2. Infrastructures :
MidPark
Baptisé MidPark, cet espace à proximité de Casablanca s’étend sur 165 ha et est destiné à accueillir jusqu’à 300 entreprises pour former un ensemble industriel réunissant l’ensemble des métiers de l’aéronautique (électronique, matériaux composites, logistique …)
Les travaux de construction du parc industriel de Nouaceur ont démarré en 2011. Une première tranche de 63 ha sera livrée dès 2012 avant le lancement en 2015 des travaux d’une deuxième tranche de 62 ha.
Le plan émergence a fixé des objectifs de création d’emploi dans le secteur aéronautique qui s’élèvent à 15.000 emplois à l’horizon 2015 et à 23.000 à l’horizon 2020. La plateforme industrielle de Nouaceur doit compter à terme 15.000 emplois sur son seul site.
Les besoins en compétences sont nombreux et spécifiques, l’aéronautique nécessitant des emplois à haut niveau de qualification, qu’il s’agisse de postes d’ingénieurs ou de techniciens. Pour répondre à ces besoins, l’Institut des Métiers de l’Aéronautique, réalisé en partenariat avec l’Agence Française de Développement, a été inauguré en 2011. Ce dernier forme 300 à 400 jeunes chaque année et doit augmenter sa capacité pour atteindre 800 jeunes formés par an en 2015.
Selon les prévisions établies, les besoins se répartissent comme suit :
L’implantation d’une multitude d’acteurs, donneurs d’ordres, multinationales, équipementiers, sous traitants etc. entraîne des besoins en compétences multiples qui ouvrent des perspectives d’emploi pour divers profils comme indiqué dans le tableau ci-dessous: